トヨタディーラーにて、タイミングベルト交換を行った時の参考値。
| 車名 | トヨタ カローラレビン GT APEX |
| 年式 | 平成６年 |
| 型式 | E-AE101 |
| エンジン型式 | ４A |
| 走行距離 | 89,430km |
Yahoo!オークションで購入しました。クラッチの消耗も激しく、かなり大きな修復を行った車両でした。
オークション終了間際にて発見した為、質問する時間がなかったのですが、落札してしまいました。
修復歴についての説明が無い時は、修復歴ありと考えた方が良いでしょう！！
| 作業内容など | 部品代 | 工賃 |
| タイミングベルト取替 | - | 16,800 |
| タイミングベルト アイドラNO.1 | 3,980 | - |
| タイミングベルト | 3,470 | - |
| 5PK840 Vリブドベルト | 2,510 | - |
| 5PK1050 Vリブドベルト | 3,300 | - |
| ディストリビュータワッシャー | 120 | - |
| ウォーターポンプ取替 | - | 2,000 |
| ウォーターポンプASSY | 10,300 | - |
| ラジエターホースクリップ | 560 | - |
| ウォーターインレットホース | 450 | - |
| ラジエタードレインコックパッキン | 130 | - |
| ロングライフクーラント2L | 1,800 | - |
| 小計 | 26,620 | 18,800 |
| 合計 | 45,420×消費税5%=47,691円 | |
ウォーターポンプに関しては、確認して冷却水の漏れがなく、この程度の走行距離であれば交換しなくても大丈夫とのアドバイスあり。でも念のため交換しました。中途半端な距離にて漏れが発生したら、再度タイミングベルトを外さなくてはならないので。この辺は予算との兼ね合いもあるかと思います！
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